在低温环境下传统润滑剂因粘度增大或固化而失效，固体润滑材料成为唯一选择。但金属材料在低温下易发生脆韧转变，导致机械性能恶化，且真空、冷热交替甚至强辐射等极端条件进一步加剧润滑难度。低温摩擦测试装置是研究材料在低温环境下摩擦磨损性能的关键设备，广泛应用于航天、深太空探测和开发、可控核聚变、超导、氢能源装备等领域。然而目前商用的低温摩擦测试装置通常只能到77K左右的液氮温区，而液氢/液氧发动机轴承需耐受20K的低温环境，而可控核聚变甚至需要到液氦温区，急需能够实现更低温度的低温摩擦测试装置。

最近我公司与国际某知名摩擦磨损试验机生产商合作，成功推出世界上首套最低温度<6K的干式低温摩擦测试装置。

该干式低温摩擦测试装置的低温部分是由S-300-C定制型低温恒温器和氦循环低温系统（Qcryo）两部分构成的分体式低温系统，其中S-300-C采用高效汽化器和同轴管路结构，热漏更小，温度更低，振动和漂移更小。定制型外壳和安装法兰与摩擦装置完美匹配。氦循环低温系统（Qcryo）与S-300-C低温恒温器形成不消耗液氦的干式闭环低温系统，空载时最低温度小于2.5K，安装摩擦装置后最低温度<5.2K ，摩擦头接触样品稳定后最低温<5.8K。该干式低温系统的成功安装标志了我们在低温摩擦领域的一个突破。